Carburation orginal: Diesel Nouvel carburation: Huile vegetale recyclée Marque: Mercedes 609 An: xx Km: xxxx Moteur: Moteur à injection direct à pompe mécanique en ligne.
Dans ce cas nous avons choisi de faire les adaptations suivant le principe de Bicarburation:
Le montage consiste à doubler le circuit d'alimentation en carburant du camion, par l'addition d'un 2ème reservoir, d'un 2ème filtre à catburant et d'un system de vannes soit manuel soit electrique.
L'huile peut être utilisée comme carburant lorsque sa viscositée devient identique à celle du gazoil, pour ce fair il est necéssaire qu'elle atteigne une température d'environ 70°c. Dans les conditions rigoureuse d'un hiver en europe, l'huile devra être réchauffée à différentes étapes dans le circuit à commencer par le reservoir (Cf photo ci-contre)
"serpentin alimenté par une derivation du circuit d'eau chaude du radiateur pour rechauffer l'huile dans son reservoir."
Le 2ème point ou l'huile est rechauffé se trouve avant d'entrer dans la pompe à injection grace à un "filtre à carburant réchauffeur". Ce filtre obtient lui même sa montée en température grace à une derivation d'eau chaude du radiateur (certains "filtres rechauffeurs" sont electrique)
Le démarrage se fait au gasoil, de manière à préchauffer le moteur et les differents composants du circuit amenagé. On injectera ensuite l'huile rechauffée dans le circuit. Avant d'éteindre le moteur on repasse au gazoil afin de purger le moteur et le circuit grace à un system de vannes.
EXTRAS: ----------------------------
Alimentation du reservoir d'huile:
Entrée et Sortie de l'huile Entrée et sortie du serpentin rechauffeur
Pompe Electrique facilitant la circulation de l'huile
Adaptations inspirées du reseau Pétales et leur livret "Mecanique des fleurs II" des conseils del padre, de Rico et autres recherches personelles. mise en oeuvre:Nox email: eidoschaos@gaiaganda.org
www.roulemafleur.org ]]>Lala's truck running on recycled Vegioil
http://www.gaiaganda.org/subdomains/recycle/index.php?entry=entry061127-125635
Alex has done the first tests on Lala's truck today. This is the second tuck running on Vegioil he has transformed. Everything seams to work ok, swaping from one fuel to the other works perfectly, oil-desiel-oil... no problems at all!! Now it smells like a chip shop is coming over to you when we get over where you are!!! More will come soon as Alex use it, but if you see lala, please just tell him that it all good, next summer won't cost him much in diesel!! ]]>Gaiaganda Recycle
http://www.gaiaganda.org/subdomains/recycle/index.php?entry=entry061121-050847
More to come soon!!]]>‘Revolutionary’ farmer arrested for driving vegetable-powered truck
http://www.gaiaganda.org/subdomains/recycle/index.php?entry=entry061120-162655
Olivier Lainé, a cereals farmer based near Rouen in Normandy, believes he will go down in history, not as a criminal, or tax-evader, but a “revolutionary”. M. Lainé, 49, was arrested near his farm by French customs officers. He faces prosecution for driving a vehicle powered by an “unauthorised fuel” - namely pure vegetable oil, made from colza, or rape seed, grown on his own farm. An EU directive passed last year instructs member states to encourage the use of pure vegetable oil as a form of fuel for diesel-powered vehicles. Paris has failed so far to translate the directive into law. “They say that I am breaking the law. I say that they are breaking European law,” M. Lainé said. “We will see who is right. What I am doing will be seen as the beginning of a revolution. The world is short of fossil fuels. It has a surplus of agricultural produce. Using pure vegetable oil as a fuel can make a small contribution to solving both problems.” M. Lainé is spokesman within the département of Seine-Maritime for the militant small farmers’ union, the Confédération Pay-sanne. The union accused the French government yesterday of “hypocrisy”. Paris talks of making a contribution to a cleaner environment, the union said, but blocks local initiatives to use pure vegetable oil. The use of vegetable oil as fuel is authorised for vehicles while operating on a farm. It is illegal to drive vegetable-powered vehicles on public roads because no tax has been paid on the fuel. ]]>Lala's truck vegioil convertion
http://www.gaiaganda.org/subdomains/recycle/index.php?entry=entry061117-154311
Demain les premiers tests du camion de lala 100% vegioil recyclée à partir d'huiles de fritures usagées see u later for more news :::NALEX:::]]>
;)
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L'huile peut être utilisée comme carburant lorsque sa viscositée devient identique à celle du gazoil, pour ce fair il est necéssaire qu'elle atteigne une température d'environ 70°c. Dans les conditions rigoureuse d'un hiver en europe, l'huile devra être réchauffée à différentes étapes dans le circuit à commencer par le reservoir (Cf photo ci-contre);)
Le 2ème point ou l'huile est rechauffé se trouve avant d'entrer dans la pompe à injection grace à un "filtre à carburant réchauffeur". Ce filtre obtient lui même sa montée en température grace à une derivation d'eau chaude du radiateur (certains "filtres rechauffeurs" sont electrique) ;)
Le démarrage se fait au gasoil, de manière à préchauffer le moteur et les differents composants du circuit amenagé. On injectera ensuite l'huile rechauffée dans le circuit. Avant d'éteindre le moteur on repasse au gazoil afin de purger le moteur et le circuit grace à un system de vannes.;)
;)
Demain les premiers tests du camion de lala 100% vegioil recyclée à partir d'huiles de fritures usagées